Uleiul de lubrifiere a motorului nu este în niciun caz un lichid cu o singură componentă. Pentru a răspunde nevoilor multiple de ungere, disiparea căldurii, curățarea etc. a motorului în condiții de muncă diferite, producătorii adaugă o varietate de aditivi funcționali, cum ar fi antioxidanți, agenți anti-uzură, detergenți și dispersanți. Acești aditivi nu numai că îmbunătățesc performanța cuprinzătoare a uleiului lubrifiant, dar fac și proprietățile chimice ale complexului de ulei lubrifiant și activ. În plus, în timpul funcționării motorului, uleiul de lubrifiere va suferi o serie de modificări fizice și chimice datorită temperaturii ridicate, presiunii ridicate și interacțiunii cu piesele metalice, ceea ce agravează în continuare corozivitatea acestuia la materialul de etanșare a uleiului.
NBR, sau cauciuc nitril, are o structură moleculară unică care este cheia pentru a rezista eroziunii uleiului lubrifiant. Lanțul molecular de cauciuc NBR conține grupe de nitril polar. Această caracteristică structurală face ca afinitatea dintre BNR și moleculele de ulei să fie extrem de scăzută. Din punct de vedere chimic, afinitatea dintre substanțe determină adesea gradul interacțiunii lor. În contactul dintre NBR și uleiul de lubrifiere a motorului, din cauza afinității scăzute dintre grupările de nitril și moleculele de ulei, diverse molecule din uleiul de lubrifiere sunt dificil de pătruns în rețeaua moleculară a cauciucului NBR. Acest efect de „repulsie” la nivel molecular previne fundamental procesul de umflare al lubrifiantului pe garnitura de ulei NBR.
Umflarea este extrem de frecventă pentru materialele obișnuite de cauciuc. Când garniturile obișnuite de ulei de cauciuc intră în contact cu lubrifianții motorului, moleculele de ulei se vor difuza treptat în golurile moleculare ale cauciucului, determinând să se extindă și să se înmoaie volumul de cauciuc, apoi să -și piardă proprietățile fizice originale și capacitatea de etanșare. Dar piesele auto rezistente la uzură NBR Garnituri de ulei sunt complet diferite. Datorită rezistenței sale puternice la umflarea lubrifianților, garniturile de ulei NBR își pot menține întotdeauna forma și stabilitatea dimensională în timpul contactului pe termen lung cu lubrifianții. Fie în medii extreme, unde temperatura lubrifiantului se ridică la 100 ° C sau chiar mai mare atunci când motorul funcționează la temperatură ridicată sau în condiții de lucru complexe, unde motorul este pornit frecvent și oprit, iar presiunea lubrifiant fluctuează frecvent, garniturile de ulei NBR își pot ține pământul.
Pe lângă rezistența umflăturii, cauciucul NBR este, de asemenea, excelent în rezistența la eroziunea lubrifiantului. Aditivii și substanțele chimice din lubrifianții motorului pot reacționa chimic sub temperatură ridicată și presiune pentru a produce substanțe corozive. Dacă aceste substanțe corozive reacționează cu materialul de etanșare a uleiului, acestea vor distruge structura moleculară a sigiliului de ulei și vor deteriora performanța acesteia. Cu toate acestea, grupul nitril din cauciuc NBR poate rezista eficient la atacul acestor substanțe corozive în virtutea propriei stabilități chimice. Prezența grupărilor de nitril face ca cauciucul NBR să fie mai stabil în proprietățile chimice și să nu fie ușor de reacționat chimic cu componentele corozive din uleiul de lubrifiere, asigurându-se astfel că sigiliul de ulei nu se va înmuia, se va deforma și nu va pierde elasticitatea din cauza eroziunii chimice în timpul utilizării pe termen lung.
Rezistența excelentă la ulei a Piese auto rezistente la uzură NBR Sigiliu de ulei se traduce direct într -un efect excelent de etanșare. Pe parcursul duratei de viață a motorului, garniturile de ulei NBR pot menține întotdeauna o potrivire strânsă cu componente cheie, cum ar fi arbori cotit și arbori cu came. Indiferent dacă motorul se află în diferite stări de funcționare, cum ar fi conducerea la ralanti, de mare viteză, accelerarea rapidă și decelerarea rapidă, sigiliile de ulei NBR se pot adapta la ușoară deplasare și vibrație a jurnalului și să mențină o presiune stabilă de etanșare. Acest lucru nu numai că previne eficient scurgerea de ulei lubrifiant, asigură mediul normal de lubrifiere în interiorul motorului și asigură că toate componentele funcționează fără probleme în condiții de ungere bune, dar îmbunătățește foarte mult fiabilitatea și durabilitatea motorului.
Piesele auto rezistente la uzură NBR Garnituri de ulei au o structură moleculară unică, în special grupa de nitril polar din lanțul molecular, care prezintă o rezistență extraordinară de ulei atunci când se confruntă cu lubrifianți complexi și corozivi ai motorului. Această performanță permite sigiliilor de ulei NBR să mențină întotdeauna proprietăți fizice stabile și efecte excelente de etanșare în medii de lucru dure pe termen lung, ceea ce le face singura alegere pentru sigiliile de ulei cu arbore cotit și cu came la motoarele auto, oferind o garanție solidă și fiabilă pentru funcționarea eficientă și stabilă a motoarelor auto.
